KDKnockdownThaiศูนย์ความรู้อาคารน็อคดาวน์
⚡ งานระบบ · อัปเดต 2 พฤศจิกายน 2569

ระบบไฟฟ้า สายดิน และท่อร้อยสายสำหรับป้อมยามที่เชื่อมไม้กั้นรถยนต์และกล้องอ่านป้ายทะเบียน

สรุปสั้น

ป้อมยามที่เป็นจุดควบคุมระบบทางเข้าออกควรมีวงจรไฟที่มีเครื่องตัดไฟรั่ว 30 mA และสายดิน แยกท่อสายไฟฟ้าออกจากท่อสายสัญญาณ เผื่อท่อสำรอง และอุดปลายท่อกันน้ำกับแมลง งานไฟฟ้าทั้งหมดควรทำโดยช่างที่มีใบอนุญาต

ป้อมยามคือจุดรวมของระบบทางเข้าออก

ในโครงการที่ใช้ไม้กั้นรถยนต์ กล้องอ่านป้ายทะเบียน (LPR) หรือกล้องวงจรปิด ป้อมยามมักเป็นที่ตั้งของคอมพิวเตอร์ สวิตช์เครือข่าย และปุ่มควบคุม การวางระบบไฟฟ้าและท่อร้อยสายให้ถูกตั้งแต่เทแท่นปูนช่วยลดปัญหาสัญญาณรบกวนและการรื้อแก้ภายหลัง

ระบบไฟฟ้าและความปลอดภัย

  • เครื่องตัดไฟรั่ว (RCD/RCBO) พิกัด 30 mA สำหรับป้องกันอันตรายต่อบุคคล
  • สายดินและหลักดิน ต่อเข้าตู้ไฟของป้อม เพื่อความปลอดภัยของโครงสร้างโลหะและอุปกรณ์
  • วงจรแยกสำหรับแอร์ ขนาดสายและเบรกเกอร์คำนวณตามขนาดแอร์และระยะเดินสาย
  • ขนาดสายเมนคำนวณจากโหลดรวมและระยะทาง โดยช่างไฟฟ้าที่มีใบอนุญาต ตามมาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าสำหรับประเทศไทย

ท่อร้อยสายที่ควรเตรียม

ประเภทสายปลายทางข้อแนะนำ
สายไฟฟ้ากำลังตู้ไฟหลัก → ตู้ไฟป้อมท่อแยกเฉพาะ ใช้ท่อที่เหมาะกับการฝังดิน
สายสัญญาณเครือข่ายป้อม → เสากล้อง LPR / กล้องวงจรปิดLAN ชนิดใช้งานภายนอก หรือไฟเบอร์ออปติกเมื่อระยะไกล แยกท่อจากสายไฟฟ้า
สายควบคุมป้อม → ตู้ควบคุมไม้กั้นสำหรับปุ่มกดเปิดไม้กั้นหรือสัญญาณจากระบบ
ท่อสำรองตามแนวเดียวกันเผื่ออุปกรณ์ที่จะเพิ่มในอนาคต
💡 เคล็ดลับ

การเดินสายไฟฟ้ากำลังและสายสัญญาณในท่อเดียวกันเสี่ยงต่อสัญญาณรบกวน ทำให้ภาพจากกล้องหรือการสื่อสารของระบบไม่เสถียร แยกท่อและเว้นระยะระหว่างแนวท่อเสมอ

รายละเอียดที่มักถูกมองข้าม

  • วางบ่อพักสายที่จุดเลี้ยวหรือระยะยาว เพื่อให้ร้อยสายได้
  • อุดปลายท่อกันน้ำ ดิน และแมลง โดยเฉพาะมดที่ชอบทำรังในท่อ
  • ติดป้ายชื่อสายทั้งสองปลาย
  • เผื่อความยาวสายในตู้เพื่อการซ่อมบำรุง
การติดตั้งป้อมยามรักษาการณ์ควบคู่กับระบบไม้กั้นรถยนต์และกล้องอ่านป้ายทะเบียน LPR การรถไฟแห่งประเทศไทย
รูปที่ 1: ตัวอย่างการวางผังป้อมยามรักษาการณ์บนเกาะกลาง ร่วมกับตู้ไม้กั้นรถยนต์และเสากล้องอ่านป้ายทะเบียน (LPR) ณ การรถไฟแห่งประเทศไทย
การเดินท่อร้อยสายและติดตั้งป้อมยามพร้อมระบบไม้กั้น โครงการ บี อเวนิว วัชรพล
รูปที่ 2: การรื้อถอนระบบเดิมและจัดวางท่อร้อยสายเข้าสู่ป้อมยามใหม่พร้อมระบบไม้กั้นรถยนต์ ณ โครงการ บี อเวนิว วัชรพล

วิดีโอกรณีศึกษา: การเชื่อมโยงระบบไฟฟ้าและสายสัญญาณระหว่างป้อมยาม ไม้กั้นรถยนต์ และกล้อง LPR ณ การรถไฟแห่งประเทศไทย

สำหรับโครงการที่ต้องการวางระบบไม้กั้นและกล้องอ่านป้ายทะเบียนพร้อมป้อมยาม ดูตัวอย่างระบบได้ที่ ระบบไม้กั้นรถยนต์ของ JT Solutions & Consult

คำถามที่พบบ่อย

ใช้ปลั๊กพ่วงต่อไฟเข้าป้อมยามชั่วคราวได้ไหม

ไม่แนะนำสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง ควรเดินวงจรถาวรที่มีเครื่องตัดไฟรั่วและสายดินโดยช่างไฟฟ้า

สาย LAN เดินได้ไกลแค่ไหน

สาย LAN ทองแดงตามมาตรฐานทั่วไปใช้ได้ไม่เกินประมาณ 100 เมตรต่อช่วง ถ้าไกลกว่านั้นควรใช้ไฟเบอร์ออปติกหรืออุปกรณ์ขยายสัญญาณ

แหล่งอ้างอิง

  • มาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าสำหรับประเทศไทย (วสท.)
  • TIA-568 (ข้อกำหนดระยะสาย LAN ทองแดงไม่เกิน 100 เมตรต่อช่วง)